生物質制航空煤油工藝

近年來，生物質基可再生噴氣燃料在航空領域越來越受歡迎。生物質是唯一包含碳的可再生能源。通常生物質原料為非食用油料作物包括亞麻、麻瘋樹、藻類等。用生物質作為原料制備航空煤油的優(yōu)勢如下。(1)可再生、可持續(xù)，降低對石油等不可再生資源的依賴性；(2)CO2循環(huán)利用，降低對環(huán)境的污染。生物質可以直接從空氣中吸收噴氣飛機排放的CO2，經光合作用再轉化為生物質，實現CO2的循環(huán)利用和資源的再生。2005年，2.5%的人造CO2來自于航空活動，預計到2050年將增至4.7%[3]。使用生物質原料制備航空煤油，具有整個周期節(jié)省約80%CO2排放的潛力。此外，生物質原料廉價易得，全球生物質生產量約為1.0×1014kg/a，且分布廣泛，在全球范圍內均可獲取，不受生產地點的限制。因此該生產路線可以降低航空煤油生產成本。簡而言之，航空生物燃料在生態(tài)、經濟和社會上都可持續(xù)發(fā)展[4]。
一些生物噴氣燃料已經成功投入使用。歐盟“生物燃料飛行路線”組織2020年生產200萬t/a生物燃料，約占歐洲噴氣燃料總消耗量的3%～4%。美國聯邦航空管理局(FAA)還制定了一個目標，即從2018年起每年向美國提供10億加侖的生物噴氣燃料。國際航空運輸協會(IATA)預計到2030年，生物噴氣燃料的使用量將占噴氣燃料的30%。

生物噴氣燃料生產的主要工藝技術包括直接用生物油制噴氣燃料、生物質解聚經生物油轉化為噴氣燃料、以及生物質氣化經合成氣制噴氣燃料。